刘文俊：飞机上乘客违规违法事件频发亟需重拳整治
泰州民革特约信息员刘文俊反映：随着生活质量的不断提高，选择飞机出行的人数日趋增多，与此同时，飞机上乘客违规违法事件也频现于媒体报端，如，不满航班延误私自打开逃生门，乘客之间因琐事发生肢体冲突，恶意对待空乘人员等等。
主要原因有三个方面：一是人民的生活水平提高，乘坐飞机出行的人越来越多，乘客的素质参差不齐；二是我国的航空礼仪及安全教育活动开展相对滞后，人们的航空安全意识还比较淡薄；三是对肇事者惩罚过轻，起不到威慑他人的效果。必须对不断发生的飞机上违规违法事件高度重视，为此提出以下建议供参考：
1、尽早开展乘坐飞机安全知识和法律法规宣传。有关部门应充分利用街道社区电子显示屏、报刊杂志、广播电视等各种载体进行乘坐飞机的安全知识宣传，加快普及人们的安全意识、法律意识。如2014年春节联欢晚会中安排了一个有关航空礼仪方面的小品就是一个很好的宣传，让很多人都受到了深刻的教育。另外，随着越来越多的家长带着孩子选择乘坐飞机出门旅行，可以在中小学校以多种形式宣传乘坐飞机的文明礼仪知识，以点及面，通过孩子影响家长，宣传效果事半功倍。
2、加大惩罚力度，提高违规违法代价。目前，对肇事者的处罚一般是拘留15日以下，并缴纳一定的罚金，这些惩罚措施过轻，对他人没有威慑作用。而国外对飞机上肇事者的惩罚相当严厉，如美国对情节严重者最高可判监禁20年，而在英国，罚金没有上限。飞机上违规不同于地面，极有可能导致机毁人亡，因此，必须加大惩罚力度，对情节严重者必须追究其刑事责任。
3、加强培训，提高飞行过程中乘务人员的处事应变能力。随着世界气候环境的整体恶化，极端天气不断增多，航班延误时有发生，一些乘客不能理性对待，极有可能将不满情绪带到飞机上，飞机乘务人员必须加强观察，提早预防，积极做好应对准备。航空部门应该加强专门培训，提高乘务人员的应变能力，将违法违规遏制在萌芽状态。
4、建立“航空黑名单”制度。针对违规乘客不断增多的现象，民航局应积极调研、征求民意、参照国外，着手建立“航空黑名单”制度。建立黑名单制度，必须依法规范，充分考虑民意，绝不能由航空部门或航空公司说了算，否则难以服众。（2015年反映，民革省委采用）
主要原因有三个方面：一是人民的生活水平提高，乘坐飞机出行的人越来越多，乘客的素质参差不齐；二是我国的航空礼仪及安全教育活动开展相对滞后，人们的航空安全意识还比较淡薄；三是对肇事者惩罚过轻，起不到威慑他人的效果。必须对不断发生的飞机上违规违法事件高度重视，为此提出以下建议供参考：
1、尽早开展乘坐飞机安全知识和法律法规宣传。有关部门应充分利用街道社区电子显示屏、报刊杂志、广播电视等各种载体进行乘坐飞机的安全知识宣传，加快普及人们的安全意识、法律意识。如2014年春节联欢晚会中安排了一个有关航空礼仪方面的小品就是一个很好的宣传，让很多人都受到了深刻的教育。另外，随着越来越多的家长带着孩子选择乘坐飞机出门旅行，可以在中小学校以多种形式宣传乘坐飞机的文明礼仪知识，以点及面，通过孩子影响家长，宣传效果事半功倍。
2、加大惩罚力度，提高违规违法代价。目前，对肇事者的处罚一般是拘留15日以下，并缴纳一定的罚金，这些惩罚措施过轻，对他人没有威慑作用。而国外对飞机上肇事者的惩罚相当严厉，如美国对情节严重者最高可判监禁20年，而在英国，罚金没有上限。飞机上违规不同于地面，极有可能导致机毁人亡，因此，必须加大惩罚力度，对情节严重者必须追究其刑事责任。
3、加强培训，提高飞行过程中乘务人员的处事应变能力。随着世界气候环境的整体恶化，极端天气不断增多，航班延误时有发生，一些乘客不能理性对待，极有可能将不满情绪带到飞机上，飞机乘务人员必须加强观察，提早预防，积极做好应对准备。航空部门应该加强专门培训，提高乘务人员的应变能力，将违法违规遏制在萌芽状态。
4、建立“航空黑名单”制度。针对违规乘客不断增多的现象，民航局应积极调研、征求民意、参照国外，着手建立“航空黑名单”制度。建立黑名单制度，必须依法规范，充分考虑民意，绝不能由航空部门或航空公司说了算，否则难以服众。（2015年反映，民革省委采用）
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